四柱液壓機加壓后毛病分析

四柱液壓機保壓時刻由電氣控制線路中的時刻繼電器控制，可在0min-24min內(nèi)調(diào)度。保壓時除了液壓泵在較低壓力下卸荷外，體系中沒有油液活動。液壓泵-順序閥-商業(yè)油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱快速回來 時刻繼電器延時屆時后，保壓借宿，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥右位介入體系，釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入體系。這時，液控單向閥被翻開，上液壓缸快速回來，當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關(guān)時，電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上液壓缸換向閥都處于中位。這時，上液壓缸間斷不動。液壓泵在較低壓力寫卸荷。



四柱萬能液壓機當(dāng)滑塊下行到必定方位壓下行程開關(guān)SQ2時2 出電信號， YA6斷電，泵來油經(jīng)閥8左 位的PzBz通道進入主缸上腔，充液閥在壓力油〈 也時大于一個大氣壓〉和充液閥內(nèi)彈簧的 兩層作用下自行封閉，此時僅由液壓泵為主缸上腔 供給必定流量的壓力油，加上主缸上腔面積較大，因而滑塊慢速下行并加壓，觸摸工件后， 壓力上升。 保壓延時。當(dāng)體系中壓力升高到壓力繼電器氣作用，這時宣告電信號，四柱液壓機控制電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上缸換向閥都處于中位，此時體系進入保壓。