小型液壓機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的主要故障及其原因

調(diào)速是小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的重要組成部分。如果執(zhí)行器速度異常，機(jī)器將無(wú)法工作。今天，邊肖將介紹小型液壓機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的主要故障及其原因:

1.小型液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸、液壓馬達(dá)不存在進(jìn)給量小的主要原因；

2.小型液壓發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流閥塞，造成無(wú)小流量或小流量不穩(wěn)定。

3.速度控制閥固定差壓減壓閥彈簧過(guò)軟，使節(jié)流閥前后壓差過(guò)低，導(dǎo)致通過(guò)速度閥的小流量不穩(wěn)定。

4.壓力減壓閥中的速度控制閥卡住，節(jié)流閥前后壓差隨著無(wú)錫液壓機(jī)外部負(fù)荷的變化而變化，常見(jiàn)的原因是進(jìn)給量較小，導(dǎo)致進(jìn)給量較小。

5.液壓機(jī)介質(zhì)中所含空氣的體積百分比稱為含氣量，液壓介質(zhì)中的空氣混入空氣和溶解空氣兩種。一般油中溶解有8%-10%的空氣。溶解空氣均勻地溶解于液壓機(jī)介質(zhì)中，對(duì)體積彈性模量及黏度沒(méi)有影響，而混入空氣則以直徑為0.25-0.5mm的氣泡狀態(tài)懸浮于液壓介質(zhì)中，對(duì)體積彈性模量及黏性有明顯影響。另外空氣含量過(guò)大，有汽柞和“柴油機(jī)效應(yīng)”的危險(xiǎn)。上述現(xiàn)象將導(dǎo)致材料腐濁。